Lebenszyklusanalyse (LCA) & Umweltdaten

Die Umweltauswirkungen von #tide® Recyclingkunststoff messen

Das Recycling von Kunststoff reduziert den Bedarf an fossilen Primärrohstoffen. Doch auch das Sammeln, Transportieren und Recyceln von Kunststoff benötigt Energie und Ressourcen. Wie sieht also die tatsächliche Umweltbilanz aus, wenn aus Ocean-Bound Plastic ein hochwertiger Recyclingkunststoff entsteht?

Um diese Frage zu beantworten, hat #tide® das unabhängige Schweizer Umweltberatungsunternehmen Carbotech AG mit einer Lebenszyklusanalyse (Life Cycle Assessment, LCA) unseres recycelten PET (rPET) und recycelten Polypropylens (rPP) beauftragt.

Die Studie untersucht die Umweltauswirkungen, die mit dem Sammeln, Transportieren und Recyceln von Ocean-Bound Plastic verbunden sind, und vergleicht #tide® Recyclingmaterialien mit Neuware und konventionell recycelten Kunststoffen.

Die LCA wurde extern von myclimate geprüft. Gemäss der Review entspricht die Studie den internationalen LCA-Normen ISO 14040 und ISO 14044.

Die wichtigsten Umweltergebnisse

~78 % weniger Treibhausgasemissionen

Für den europäischen Markt verursacht das untersuchte #tide® rPET rund 78 % weniger Treibhausgasemissionen als in Europa produziertes PET aus Neuware.

~50 % weniger Treibhausgasemissionen

Für den europäischen Markt verursacht das untersuchte #tide® rPP rund 50 % weniger Treibhausgasemissionen als in Europa produziertes PP aus Neuware.

Umweltvorteile über CO₂-Emissionen hinaus

Mit der Methode der ökologischen Knappheit untersuchte die Studie auch den berechneten Umweltnutzen, der mit der Entfernung von Kunststoffabfällen aus der Umwelt verbunden ist. Dabei zeigte sich, dass der berechnete Nutzen die Auswirkungen von Sammlung, Transport und Recycling deutlich übersteigt.

Was ist eine Lebenszyklusanalyse?

Eine Lebenszyklusanalyse – oder Life Cycle Assessment (LCA) – ist eine wissenschaftliche Methode zur Quantifizierung der Umweltauswirkungen eines Produkts oder Materials.

Anstatt nur einen einzelnen Faktor wie Transport oder Energieverbrauch zu betrachten, berücksichtigt eine LCA Material- und Energieflüsse innerhalb eines definierten Lebenszyklus. Dadurch entsteht ein umfassenderes Bild der Umweltauswirkungen und unterschiedliche Materialien und Produktionssysteme können auf einer einheitlichen Grundlage verglichen werden.

Die #tide® LCA folgt den Grundsätzen von ISO 14040 und verwendet etablierte Bewertungsmethoden für Klimaauswirkungen und weitere Umweltauswirkungen. Die Analyse kombiniert Primärdaten aus der Lieferkette mit etablierten Ökobilanzdaten.

Was untersucht die #tide® LCA?

Die Studie untersucht die Umweltbilanz von #tide® rPET und rPP aus gesammeltem Ocean-Bound Plastic und vergleicht sie mit Neuware und konventionell recycelten Alternativen.

Berücksichtigt werden die Umweltauswirkungen von der Sammlung und Sortierung über Transport und Recycling bis hin zur Herstellung des Recyclinggranulats und dessen Transport in den jeweiligen Absatzmarkt.

Der Vergleich gibt #tide® eine unabhängig bewertete Grundlage, um die Umweltleistung unserer Materialien zu verstehen und weitere Verbesserungspotenziale zu identifizieren.

CO₂-Fussabdruck von recyceltem PET

#tide® rPET im Vergleich zu PET-Neuware

Die LCA zeigt, dass #tide® rPET für den europäischen Markt deutlich geringere Klimaauswirkungen als in Europa produzierte PET-Neuware aufweist.

In den untersuchten Szenarien verursacht #tide® rPET rund:

~78 % weniger Treibhausgasemissionen

Die Studie vergleicht #tide® rPET auch mit konventionell recyceltem PET. Die Ergebnisse zeigen, dass die Umweltbilanz von Recyclingkunststoff von verschiedenen Faktoren abhängt – darunter Sammel- und Recyclingsystem, Verarbeitung, Energiequellen und Transport.

Detailliertere LCA-Daten und materialspezifische Umweltinformationen stellen wir potenziellen Kunden im Rahmen von Gesprächen über konkrete Materialien und Anwendungen zur Verfügung.

CO₂-Fussabdruck von recyceltem PP

#tide® rPP im Vergleich zu PP-Neuware

Die LCA untersucht auch recyceltes Polypropylen.

Im untersuchten Szenario für den europäischen Markt verursacht #tide® rPP rund 50 % weniger Treibhausgasemissionen als in Europa produziertes PP aus Neuware.

Der Unterschied zur Neuware ist geringer als bei PET. Dies ist unter anderem auf Unterschiede zwischen den Materialien sowie den untersuchten Sammel-, Transport- und Verarbeitungsprozessen zurückzuführen.

Wie bei rPET hängt auch die Umweltleistung von recyceltem PP von der jeweiligen Lieferkette und den Produktionsbedingungen ab.

Detailliertere Umweltdaten stellen wir im Rahmen von Kundengesprächen und für konkrete Materialanwendungen zur Verfügung.

Wie wirkt sich der Transport aus?

Heben lange Transportwege die Umweltvorteile von Ocean-Bound Plastic auf?

Die LCA berücksichtigt die Transporte entlang der untersuchten Lieferkette – von der lokalen Sammlung und dem Weitertransport über die Verarbeitung und den internationalen Transport bis zum regionalen Absatzmarkt.

Trotz der langen Distanzen kommt Carbotech zum Schluss, dass der Transport per Containerschiff sehr effizient ist und vergleichsweise wenig zur gesamten Umweltbelastung des Materials beiträgt.

Lokale Transporte können anteilsmässig stärker ins Gewicht fallen. Die Distanz allein bestimmt die Umweltauswirkungen eines Transports deshalb nicht: Transportmittel, Ladung, Auslastung und Entfernung spielen alle eine Rolle.

Umweltauswirkungen über CO₂-Emissionen hinaus

Der CO₂-Fussabdruck ist nur ein Teil des Gesamtbildes

Die Klimaauswirkung ist ein wichtiger Umweltindikator, bildet aber nicht sämtliche Umweltauswirkungen eines Materials ab.

Die #tide® LCA bewertet deshalb mit etablierten LCA-Methoden auch weitere Umweltauswirkungen.

Dies ist für Ocean-Bound Plastic besonders relevant, da die Studie nicht nur die Umweltauswirkungen von Sammlung und Recycling berücksichtigt. Sie untersucht auch den berechneten Umweltnutzen, der mit der Entfernung von Kunststoffabfällen aus der Umwelt verbunden ist.

Der Umweltnutzen der Entfernung von Kunststoffabfällen

Die LCA vergleicht die Umweltauswirkungen der Herstellung von #tide® Recyclingmaterial mit dem berechneten Umweltnutzen, der durch die Entfernung von Kunststoffabfällen aus der Umwelt entsteht.

Die Analyse zeigt, dass der berechnete Umweltnutzen der Entfernung des Kunststoffs die Auswirkungen von Sammlung, Transport und Recycling deutlich übersteigt. Carbotech kommt deshalb zum Schluss, dass die Sammlung von Ocean-Bound Plastic zur Nutzung als Recyclingrohstoff aus Umweltsicht sinnvoll ist.

Gleichzeitig ist das Sammeln von Kunststoff, nachdem dieser bereits in Küstenregionen gelangt ist, nicht die ideale langfristige Lösung. Funktionierende Abfallmanagement- und Recyclingsysteme, die verhindern, dass Kunststoff überhaupt in die Meeresumwelt gelangt, sind vorzuziehen.

Dies ist ebenfalls Teil des Ansatzes von #tide®. Neben dem Sammeln und Recyceln von Ocean-Bound Plastic arbeiten wir mit lokalen Partnern daran, in den Regionen, in denen wir tätig sind, den Aufbau von Abfallmanagement-Infrastruktur zu unterstützen.

Ziel ist es, nicht nur Kunststoff zurückzugewinnen, der bereits Gefahr läuft, ins Meer zu gelangen, sondern auch zu Systemen beizutragen, die die Sammlung und das Recycling von Kunststoffabfällen langfristig verbessern.

Wie wurde die #tide® LCA durchgeführt?

Von der Sammlung zum Recyclingmaterial

Die Studie verfolgt einen Cradle-to-Gate-Ansatz und berücksichtigt umweltrelevante Prozesse entlang der untersuchten #tide® Lieferkette.

Dazu gehören Sammlung und Sortierung, Transport, Recycling und Verarbeitung, die Herstellung des Recyclinggranulats sowie der Transport in den jeweiligen Absatzmarkt.

Damit berücksichtigt die LCA nicht nur den eigentlichen Recyclingprozess, sondern auch wichtige vorgelagerte Aktivitäten, die notwendig sind, um aus gesammeltem Ocean-Bound Plastic einen nutzbaren Recyclingrohstoff herzustellen.

Unabhängige Analyse und externe Prüfung

Die LCA wurde von Carbotech AG, einem unabhängigen Schweizer Umweltberatungsunternehmen mit Sitz in Basel, durchgeführt.

Carbotech analysierte Daten aus der #tide® Lieferkette zusammen mit etablierten Umweltdatenbanken und Referenzdatensätzen.

Die Studie wurde 2022 abgeschlossen und extern von myclimate geprüft. Gemäss dem externen Review entspricht sie den internationalen LCA-Normen ISO 14040 und ISO 14044.

LCA-Ergebnisse richtig einordnen

Die Ergebnisse einer Lebenszyklusanalyse beziehen sich immer auf definierte Systemgrenzen, Lieferketten, Technologien und Vergleichsszenarien.

Die hier dargestellten Ergebnisse beziehen sich deshalb auf die in der #tide® LCA untersuchten Szenarien und sollten nicht als allgemeingültige Emissionsfaktoren für sämtliche recycelten Kunststoffe oder Kunststoffe aus Neuware verstanden werden.

Die Umweltleistung kann sich zudem verändern, wenn sich Lieferketten, Verarbeitungstechnologien, Energiequellen oder Logistik weiterentwickeln.

Für Kunden, die #tide® Materialien für eine konkrete Anwendung evaluieren, stellen wir weitere Umweltinformationen zur Verfügung und besprechen die relevanten Daten gerne im Detail.

Sie benötigen Umweltdaten für Ihr Material?

Unabhängige Analysen helfen uns, die Umweltleistung unserer Recyclingmaterialien zu verstehen und weiter zu verbessern – und geben unseren Kunden eine fundiertere Grundlage für die Bewertung der von ihnen eingesetzten Materialien.

Sprechen Sie mit uns über #tide® Recyclingmaterialien und die für Ihre Anwendung verfügbaren Umweltdaten.

Häufig gestellte Fragen

Wie stark kann #tide® rPET die Treibhausgasemissionen reduzieren?

Im untersuchten Szenario für den europäischen Markt verursacht #tide® rPET rund 78 % weniger Treibhausgasemissionen als in Europa produzierte PET-Neuware.

Wie sieht es bei recyceltem PP aus?

Im untersuchten Szenario für den europäischen Markt verursacht #tide® rPP rund 50 % weniger Treibhausgasemissionen als in Europa produzierte PP-Neuware.

Ist recycelter Kunststoff immer besser als Neuware?

Die Umweltleistung hängt unter anderem vom Material, Recyclingprozess, Energiemix, Sammelsystem und Transport ab. In den in der #tide® LCA untersuchten Szenarien weisen sowohl #tide® rPET als auch rPP deutlich geringere Klimaauswirkungen als die entsprechenden Neuware-Alternativen auf.

Heben lange Transportwege nach Europa die Umweltvorteile auf?

Gemäss der LCA nicht. Carbotech kommt zum Schluss, dass der Transport per Containerschiff trotz der langen Distanzen vergleichsweise wenig zur gesamten Umweltbelastung des Materials beiträgt.

Berücksichtigt die LCA mehr als nur CO₂-Emissionen?

Ja. Neben den Klimaauswirkungen bewertet die Studie mit etablierten LCA-Methoden weitere Umweltauswirkungen, einschliesslich des berechneten Umweltnutzens durch die Entfernung von Kunststoffabfällen aus der Umwelt.

Wer hat die #tide® LCA durchgeführt?

Die Studie wurde vom unabhängigen Schweizer Umweltberatungsunternehmen Carbotech AG durchgeführt und extern von myclimate geprüft.

Sind detailliertere LCA-Daten verfügbar?

Ja. Potenziellen Kunden können im Rahmen von Gesprächen über konkrete Materialien und Anwendungen detailliertere Umweltdaten und Informationen zur LCA zur Verfügung gestellt werden.